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1.簡單來說，Nokia這種星網模式有點類似汽車產業的中心衛星網絡(Network)模式，他們為了汽車的即時生產(Just-in-time)，把相關的上游廠商全部遷移到某個地區，好讓他們可以隨時向供應商調貨，而不受到時間及空間的限制，當然這種模式節省許多時間、金錢成本，讓公司可以掌握消費者動態而快速製造產品來滿足消費者。不過星網最主要是產生新興物流派送模式，為園區內廠商帶來的競爭優勢主要有以下幾點：
(1)新興物流派送：園區內廠商和政府聯合物流供應商著手建立新的物流模式—把通過物流系統將所在企業連在一起，先由在園區內運轉的拖車完成所有園區企業的送貨和送貨，且內部貨物的流通也將通過此包裝進行運送。這不僅減少車輛閒置、包裝費用，且更符合環保要求。
(2)加強國際競爭力：星網工業園中的企業們，利用物流系統把他們串在一起，供求生存、共同發展，這種資訊共用和集約的經營模式，降低整個供應鏈成本，加強企業的國際競爭力，促進企業共同發展。
(3)海關監管模式：海關在星網工業園區監管的對象不只是某一個企業，而是把園區內企業視為一個管理單位進行統一監管。不管是海關還是企業們都可以利用網路進行報關的動作及查核，對企業來說，他們則可以永不停止24小時隨時生產、報關，以應付龐大的需求量。免掉了海關層層通關所花費的時間。
總結：面對全球競爭激烈的商場，星網工業園區的成立代表著零庫存、快速下單、即時生產、簡化出關手續、永不停止的運作，而這就是它們的優勢所在。
2.對於園區外的廠商而言，特別是台灣廠商，相信衝擊最大應該屬竹科和南科等園區內的廠商，因當初在李國鼎的策劃推動下，選定新竹作為發展高科技業的基地；二十多年來，竹科從無到現在如此大規模的園區，創造一兆元以上的產值，成為台灣最重要的經濟命脈。最近大陸市場漸漸崛起，礙於人工便宜、地方廣大，許多國際知名廠商紛紛進駐大陸瓜分市場，複製台灣模式移至大陸，而台灣代工廠商面對如排山倒海而來的遷移，有部分敵擋不了合作廠商的決定往大陸設廠。對台灣的影響主要有以下幾點：
(1)強大的競爭者：星網園區是以Nokia為主等相關上下游電信通訊產業的集合，它們迅速發展，更快速應對競爭和滿足消費者需求，台灣相關產業的廠商由於比星網園區較早成立網絡系統，故面對此相較之下，環境及消費者等變化之應變能力較星網不足。
(2)時間上的拉鋸：「時間就是金錢」正是這些產業最真實的寫照，尤其是星網園區內的新物流系統、及海關監管系統等，都讓園區內廠商能夠24小時不停生產而快速出貨，不需等待報關的時間。對於台灣的園區來說，還未有這種模式出現，故時間競爭也是重點之一。
(3)成本大幅降低：台灣面對的是人力、土地等成本，比起大陸地區是高出許多，對於講求廠房大規模生產、人力需求量的科技產業來說，是相當不利的。此外，星網大量採購量的型式，也可以讓材料成本壓低，使廠商有更多的獲利。
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