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捷運不只是一種公共交通工具，加快你我在城市的移動速度；捷運建築，這種結合最新公共運輸科技的新建築類型，更是都市意象的重要元素，是一座城市「現代化」的代言指標，甚至成為城市獨特風貌的象徵。
具有工程與社會學背景的楊子葆，長期關注捷運及城市發展文化，藉由周遊拜訪過的世界經典捷運建築，娓娓道出這種新建築類型形塑城市風格的奧祕：
從十九世紀末，首開風氣之先的巴黎「新藝術」捷運風格、維也納的「分離派」、熱那亞布林站的「永續典範」、打破首都神話的里昂捷運、嘗試「捷運自然化」的巴黎十四號線的地下花園、具有「誘導城市」理念的數位建築東京飯田橋站、深刻反映共產權力美學，宛如「地下宮殿」的莫斯科和平壤的捷運系統、有「地底美術館」美稱，忠實呈現陶瓷文化傳統的里斯本捷運，到二十一世紀初，深具「民眾參與之感動力量」的神戶捷運公共藝術……。
本書不但見證過去一百四十年間，世界捷運建築萌生、發展、反省、演變的軌跡，更敘訴著捷運建築如何與城市生活發生密切互動，甚至成為都市演變的新動力，鼓動時代新風潮的故事。值得每一位參與並關心城市生與死、動與靜、破與立、過去與未來的建築師、工程師、規劃專業者、行政人員及市民們共同欣賞閱讀。
本書特色
作者簡介
楊子葆，1963年生於花蓮，法國「國立橋樑與道路學院」（ENPC）工程博士，法國「高等社會科學院」（EHESS）社會學博士候選人，長期關注國際合作、都市發展、捷運系統、城市公共藝術與運輸社會學等領域，曾任法國「巴黎公共運輸局」研發工程師、「鼎漢國際工程顧問公司」總工程師、中央大學土木工程系助理教授、新竹市副市長、「國際合作發展基金會」秘書長等職，現任「僑務委員會」副委員長。著有《可移動的文化饗宴》（1998）、《捕捉城市野兔》（1999）、《看不見的巴黎》（2001）、《迷戀捷運》（2002）、《捷運公共藝術拼圖》（2002）；譯有《永續運輸》（1999）、《七個小矮人》（1999）、《都市傳奇》（2003）等。
前言：一種新的建築類型？
part one〈凝結的城市速度：捷運建築之經典與流變〉
1980s
part two 〈流動的空間詩意：捷運藝術之萌生與發展〉
結語：從何處來，往哪裡去？
