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1947 年，Ben Po筆記本上那一輛裝有四個輪子的大盒子，化為真實的Transporter車系，歷經五代的進化與創新，60 年來一直是全球頂尖商旅車的標準制定者。
它跟VW金龜車一樣受到世人的喜愛，所變化出的各種功能車款，讓它精通載客、運貨、休閒、旅遊，這使得Transporter不僅在歐洲市場擁有知名度，更是全球休旅車的先驅。
T1在短短 12 年內創下超過一百萬輛的銷售成績，並成功打入美洲市場；1967 年問世的T2，持續以多元化的車體配置，橫掃商用車及休旅車領域。而後，在性能與操控上的躍進最為人稱道的T3，以及引領Transporter進入了新時代的T4，皆讓世人驚嘆連連並持續愛用。至此，Transporter獨霸商旅車壇，讓後進其他品牌望塵莫及。
隨著時代轉變，2003 年發表的T5，以頂級豪華氛圍，符合事業、休閒、生活等多層次需求的型態，正式與世人見面，讓世人得以體驗低調奢華與德國造車工藝的典範。
長久以來，德國人慣以Bulli稱呼它。因為它可以是迷你巴士，也可以是廂型貨車，因此便結合巴士(Bus)和貨車(Lieferwagen)的前兩個字母，並在中間加上L，讓這個字更好發音。而在德國之外，全球各地的Transporter迷也都為它取了不同的暱稱，顯見它受歡迎的程度，以及車主對它的強烈情感牽絆。
充足的空間與靈活度，讓Transporter成為滿足各種需求的多功能大眾車，並深受世人喜愛。Transporter的不朽傳奇，將永遠持續下去。
