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本研究係依據中山高速公路泰山收費站實地調資料,進行日常交通特性與調撥前後車流特性分析,並以電腦模擬收費站車流運作系統,構建一套包括輸入、輸出、優先處理順序、選擇收費孔、進入時間、離開時間、下游狀況與最適時機輸出等八大模組的電腦模擬程式。